9月13日，2025中國汽車越野拉力錦標賽金塔分站賽暨第六屆敦耐賽正式開幕。作為中汽摩聯認證的國家A級賽事，本屆賽事以河床、戈壁與沙丘等極端地形構筑超1000公里賽道，對參賽車輛的耐久性和可靠性，以及駕駛者的技術和毅力均提出嚴苛考驗。

長城汽車此次以廠商隊身份派出哈弗、坦克、長城炮三大品牌車隊參加T2量產組賽事，值得關注的是，長城汽車董事長魏建軍將親自駕駛二代哈弗H9柴油版，與領航員閆珂搭檔參賽，這一舉措使長城汽車成為國內首家由企業掌舵人親自參與國家級越野賽事的汽車品牌。

賽事技術驗證與參賽車型實力

T2組別賽事要求參賽車輛的核心三大件（發動機、變速箱、底盤結構）與量產版本保持一致，僅允許進行安全強化等有限改裝。這種規則設置使賽事成為檢驗量產車性能的重要平臺，參賽數據可直接反哺量產車型的技術優化。長城汽車此次參賽將通過極端環境下的實戰測試，收集車輛在動力輸出、四驅系統、懸掛調校等方面的性能數據。

本屆賽事中，長城汽車參賽車型覆蓋燃油、新能源等多種動力形式：哈弗車隊派出二代H9柴油版（2.4T+9AT動力總成）和猛龍燃油版（2.0T+9DCT）；坦克車隊帶來2025環塔拉力賽T2.E組別冠軍車型坦克300 Hi4-T及采用功率分流技術的坦克500 Hi4-Z；炮車隊則以搭載3.0T V6發動機的V6火炮參賽。除參賽車輛外，長城Hi4-G重卡作為賽事保障用車同步亮相，展示企業全場景越野裝備體系。

車手陣容與賽事保障體系

長城汽車本屆賽事車手陣容呈現多元化特點，除魏建軍/閆珂的高管組合外，還包括李彥毅/朱雪丹、榮盼盼/張娟組成的女性車手組合，以及姚衛強/婁立園等2025環塔拉力賽冠軍車手組合。這種多元陣容配置既提升了賽事關注度，也體現了品牌對不同群體參與越野運動的鼓勵。

為支持賽事順利進行，長城汽車聯合賽輪輪胎、沙蜥減震器等多家供應商建立賽事共創體系，為參賽俱樂部隊提供技術調試、備件補給等保障服務。據介紹，這種模式旨在降低民間車隊參賽門檻，推動越野運動大眾化發展。

汽車頭部企業高管親自參與專業賽事，體現了中國汽車品牌對產品實力的自信，敦耐賽作為國內頂級越野賽事，其技術驗證價值不僅限于單一企業，更可為整個行業的量產車性能提升提供參考標準。

2025敦耐賽正賽階段將于9月14-16日進行，長城汽車參賽表現將成為賽事焦點之一。隨著中國汽車品牌在越野技術領域的持續投入，此類賽事或將成為自主技術實力展示的重要窗口。